| 如同WCDMA、CDMA2000等世界上任何一項3G標準的發展歷程一般,初期的TD終端和業務均無法稱得上「完美」,但卻因為商用伊始即接受了世界頂尖賽事的考驗而實現了歷史性的跨越
★ 文/王婧
可視通話、高速上網、視頻會議——這些原本在計算機上才能實現的功能,如今一部TD手機就能輕鬆解決。
「3G時代確定要來了。」一位業內人士表示。而對中國來說,標誌性的事件便是TD手機的社會化測試和試商用的開始。這項在中國政府主導下的產業從4月TD手機試商用至今,市場的反應不甚理想,但TD無疑是在向3G時代做最後的衝刺。
中國移動:超常規推動
北京郵電大學教授舒華英曾對媒體表示:「TD應該由一個經濟實力、管理水平等各方面都具有一定實力的運營商來單獨運營。」而中國移動毫無疑問是最合適的運營商——首先,它擁有世界最大、最好的專業網,同時客戶超過四個億,客戶規模居全球第一;其次,這家公司僅2007年一年的淨利潤就達到了871億;再者,中國移動有豐富的移動通信運營經驗。而資金雄厚無疑是最根本的保障。於是,當TD必須要成功成為中國決策者們不可動搖的意志後,中國移動有了如下的一系列行動:
2005年3月,中國移動董事長王建宙在香港公佈中移動2004年財報時表示,「我希望中國移動在切入3G時,直接從現有最好的技術入手,從3G的起點做已經沒有任何意義。」「當時最好的技術」,顯然指的是WCDMA。當時業界也普遍認為,中國移動從現有的GSM網絡升級到WCDMA,可實現平滑過渡。
但2006年3月,王建宙在香港稱,中國電信業有責任支持國產TD制式的發展。
一年後,這位負責人首次證實了中國移動將主導北京、上海、天津、瀋陽、廣州、深圳、廈門、秦皇島等8個城市的TD網絡建設。不久,中國移動TD系統設備招標。
中國移動在加快網絡建設的同時,於2007年5月啟動了TD的市場運營準備工作,成立相應組織機構進行市場方案的規劃和運營體系的設計,在組織保障、業務資費、服務渠道等方面以超常規的手段加快推進。
而當北京奧運火炬開始傳遞時,4月1日,中國移動在8個城市正式開展TD社會化業務測試和試商用業務同時起步。這標誌著中國已經依靠自身科研力量向3G時代做最後的衝刺,產業發展呈現出明顯的加速之勢。
2008年5月,電信重組啟動,運營商被合併成中國電信、中國移動和中國聯通三家,同時也明確了各自未來的3G演進路徑:收購了中國聯通CDMA網絡的中國電信將發展CDMA2000、相對弱小的中國聯通發展最為成熟的WCDMA,而中國移動則承擔振興民族產業,發展國產3G標準TD-SCDMA的歷史重任。
奧運期間,中國移動又開始籌備TD二期網絡建設。國家無線電頻譜管理研究所何廷潤預測,中國移動二期TD建網總投資可能超過300億元,其中基站投資為182.79億元。
2008年8月18日,中國移動在全國擴大TD-SCDMA網絡並開展試商用的申請獲得工信部正式批復同意。業內解讀,這意味著中國移動已經獲得3G業務經營許可證,相當於發放了中國第一張3G牌照。
事實上,從1998年大唐電信集團的母公司電信科學技術研究院提出TD標準,並開始技術研究和仿真驗證開始,到2008年4月中國移動開始進行TD手機的試商用,TD僅花了十年的時間,是發展速度最快的3G國際標準。而在「發展速度最快」的背後,是產業鏈上的研發企業的大力付出。
產業鏈:不計成本的付出
TD-SCDMA標準儘管起步較晚,但是在中國國內,在政府的主導下,包括芯片、終端、系統、測試儀表,已經形成了一條完整的產業鏈,都有國內的廠家在做。而這些廠家的研發產品,最終都需要通過中國移動對TD的公開招標才能投放市場。
主做TD芯片研發的凱明沒能撐到中國移動對TD的第二批集中採購。凱明的產品線單一,只做TD的單模產品,這是凱明先天的局限。因為在運營商沒有把網絡全面升級成3G之前,需要GSM和TD的雙模手機,因此,凱明的終端客戶很少。在中國移動今年3月初的6萬部手機和1.5萬部數據上網卡的首輪終端招標中,凱明公司顆粒無收。凱明的公司相關年度會計報表顯示,該公司2003年、2004年及2005年3個會計年度的虧損額分別為3859萬元、6088萬元和5766萬元,最終董事會決定決定解散公司。一位在TD產業鏈條多年的人士表示,「凱明停止運營的一個背景是國外投資機構的報告一律是不建議投資TD,外資在這個節骨眼上撤資,就是想讓TD死掉。」
而研究終端的大唐移動從2002年公司成立以來,就一直沒有改變投入大、產出少的尷尬局面。比如,「為了推動TD的產業化進程,我們投了一億元資金建立了終端開放實驗室。」大唐移動總裁謝永斌說,「最初我們免費讓終端廠商測試,後期象徵性地收一些費用,只收個水電費,根本不賺錢。」據電信專家估計,中國移動首次TD招標確定後,儘管大唐移動獲得了超過1/3的份額,但其資金缺口已達到50億元左右。2007年,大唐移動從國家開發銀行獲得了46億元、期限為15年的免息貸款,大唐移動以公司的知識產權作為質押。此舉被業內稱為「賣身」。
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