人長大了，要走出搖籃；人類成熟了，要走出地球。

　　　　早在古代，希臘神話裡就有插著蠟翅膀飛向太陽的伊卡洛斯少年，中國神話裡有逐日的誇父和奔月的嫦娥。自此，人類遨遊太空的夢想從未停止過。

　　　　從40多年前蘇聯宇航員列昂諾夫走出飛船的那一刻起，人類迄今已進行100多次太空行走。

　　　　中國的神舟七號飛船正在等待最後的發射。這一次將有1名宇航員走出飛船，成為中國太空行走第一人。

　　　　中國對太空的拓邊，不始於此，但中國人在人類開拓的太空邊疆上行走，這是第一次。無論是技術攻關、產品研製、宇航員訓練，還是任務組織指揮，都將面臨前所未有的挑戰。

　　　　在「神七」即將發射之際，本刊講述人類太空行走的故事，講述「神七」圍繞太空行走而做的特殊設計，為讀者提供一個觀看「神七」的指南。

　　　　科幻小說家保羅·萊文森曾說：「進入太空最重要的理由，是要進一步瞭解我們在宇宙中的位置，進一步瞭解人的生命在宇宙中的意義——凡是晚上抬頭望過星空的人，都對這個世界提出這樣的問題。」

　　　　比天空寬廣的是心靈。對太空的拓荒，最終是對心靈的拓荒。

　　　　中國太空「第一步」

　　　　相對於之前的「神六」，「神七」將實現太空行走，最大的挑戰是提供可靠的艙外航天服和氣閘艙

　　　　★ 本刊記者/蔡如鵬

　　　　9月20日，酒泉衛星發射中心。

　　　　神舟七號飛船端坐在70米高的長征二號F運載火箭上，沿著一條1500米長的無縫鐵軌，經過1小時零5分的垂直移動，順利轉運至發射架下，等待最後的發射。

　　　　據中國載人航天工程新聞發言人早前宣佈，神舟七號載人航天飛行將於9月25日至30日擇機實施，屆時，將有3名航天員組成飛行乘組。其中一人將走出飛船，成為中國太空行走第一人。

　　　　一位知情的航天專家告訴《中國新聞週刊》，由於要進行出艙活動，神舟七號的技術難度和風險性要比此前的飛行大很多，無論是技術攻關、產品研製、航天員訓練，還是任務組織指揮，都面臨前所未有的挑戰。

　　　　中國載人航天工程火箭系統顧問組組長黃春平透露，發射首選時間定於9月25日晚9點10分。太空行走預計在26日或27日的下午或晚上進行，隨後飛船將於28日返回地面。

　　　　沒有路的行走

　　　　航天員將在神舟七號附近進行40分鐘的太空行走,「一手拉著艙外的扶手，一手進行操作」

　　　　《國際太空》雜誌副主編龐之浩告訴《中國新聞週刊》，太空雖然浩瀚美麗，但不具備人類生存所必需的條件，到處潛伏著致命的危險。這些危險包括高真空、缺氧、極度的溫差變化、可怕的宇宙輻射和隨時光顧的微流星以及空間垃圾。

　　　　1971年6月30日，前蘇聯「聯盟」11號飛船返回地球時，返回艙一個與外界連通的壓力閥門被震開，空氣迅速漏光。艙內三名航天員暴露在真空中，急性缺氧，液體沸騰(液體的沸點隨著氣壓的降低而下降，真空可導致液體迅速沸騰、汽化)，在幾十秒內停止了呼吸。

　　　　為了確保首次太空行走的成功，中國不僅做了精心準備，而且將發射時間推遲了將近一年。

　　　　2005年神舟六號成功完成載人飛行返回，中國載人航天工程辦公室主任唐賢明曾對外界宣佈，「2007年我們要實現航天員出艙，在太空行走」。

　　　　此後不久，當時的國防科工委(現國防科工局)主任張雲川在向決策層匯報進展時表示，從技術方面考慮，2007年11月就可具備發射飛行的條件。但國務院高層批示，「不搶時間，各方面的工作要做細做好」。發射時間因此推遲至次年三四月間。

　　　　「到了2008年4月，由於其他方面的原因，包括環境因素，再次推遲半年。」一位知情人說。

　　　　儘管做了周密的準備，但並不意味著到時的太空行走會變得輕鬆。

　　　　太空中沒有路。龐之浩說，航天員移動身體更多的是靠手，而不是腳。因此，把出艙活動稱為「太空行走」或「太空漫步」並不準確。

　　　　在太空中活動也不像看上去那樣輕鬆自如。有一次，美國航天員戈登,打算走出「雙子星座」飛船，將一根繩索繫在飛船頂端。由於沒有手腳固定裝置，戈登半天也沒完成任務。最後，他不得不「騎」在飛船上，用腿來固定身體，被艙內的指令長戲稱為「騎飛船的牛仔」。

　　　　戈登後來回憶說：「這是一個非常簡單的操作，我在地面進行過多次訓練，最多30秒就能完成，但在太空行走中竟然花了30分鐘。我知道太空作業比地面要困難得多，但沒想到會如此困難。」

　　　　「這是因為在太空行走沒有著力點，體力消耗很大，而且沒有任何辦法減少這種體力消耗。」龐之浩說。

　　　　據悉，航天員將在神舟七號附近進行40分鐘的太空行走。中國載人航天工程飛船系統原總設計師戚發軔說，出艙後，航天員將「一手拉著艙外的扶手，一手進行操作」，取回事先放在艙外的科學實驗裝置。屆時，飛船還將釋放一顆小衛星，同步傳回航天員在艙外活動的畫面。