於是，在幽幽水邊，孕育出了微軟帝國與星巴克情調；在森林深處，成長出了波音巨人與亞馬遜奇跡。

　　　　但不變的，仍是平等、務實、樂觀，以及將這三點進行到底的美國精神。

　　　　在微軟總部園區，我們能看到有上百棟各自獨立的建築。因為太廣大，「同事們」要想互相「串門」，經常要提前預約園區車坐好幾站路。但是與所有的企業總部最為不同的，是我們居然找不出一幢園區主樓！更看不出老闆比爾•蓋茨和CEO鮑爾默的豪華辦公室在哪兒……只看到「五顏六色」的微軟員工出出入入。比爾•蓋茨讓所有樓都幾乎一個面目，或許就是要讓平等、獨立、無畏權威的企業文化在微軟員工心中無處不在，深深扎根。

　　　　而我們隨意走入微軟的一樁辦公樓內，同樣能體會其用心良苦的文化落地。我們會驚訝居然很多微軟員工的辦公室會那樣狹小，特別是沒有窗戶，終日不見自然光！因為微軟更在意的，是務必讓每一名微軟員工，都能有一個自己獨立、安靜的工作、思考空間。

　　　　而就在比爾•蓋茨功成身退之際，微軟總部上空的吊車依然在轉動——微軟，還在建設。

　　　　波音的氣勢、士氣與底氣

　　　　到了波音，這家幾乎是轟鳴大飛機代名詞的公司，面對世界上最大最恢宏的車間，我們首先感受到的，不是喧囂和嚴謹，而居然是室外嫵媚的花草，和室內蕩漾的幽默。

　　　　當看到即將引導我們參觀波音車間的哈金森時，筆者幾乎不相信自己的眼睛——這不活脫脫就是惠普前CEO卡莉•菲奧莉娜嗎！而當這位酷似明星CEO的女士得知筆者唏噓的原因後，立即高興地驚呼起來，並興奮地說：「我年輕的時候去歐洲，他們都說我像戴安娜王妃！」大家皆撫掌大笑。

　　　　但嚴格，依然是「必須的」。但嚴格，也依然不妨礙波音人幽上一默。當考察團全體都要將照相機、帶攝像頭的手機在進廠區前上交保管時，前台的保管員看到眼前的各色電子產品，「自鳴得意」道：「呵呵，我可以拿到eBay(世界最大的在線交易網站)上去賣了！」

　　　　在生產區，雖然眼前高大的波音777廠房已令人肅然起敬，但當「卡莉」告訴我們：波音在西雅圖的車間面積，總共有911個籃球場、75個足球場大時，我們所有人都還是嚇了一跳。「卡莉」意猶未盡又不乏自豪地進一步說：「777的生產線有100英里長。有一次，一個逃犯拒捕逃進了波音777車間，警方居然花了3天時間才抓到他！」

　　　　目前，波音生產量最大的還是經濟實惠的737，每天出廠一架。標誌性產品747，已逐漸轉為貨運機型，目前波音車間可以一次同時組裝7架。而正在測試、即將面世的787， 則是波音目前最津津樂道的新機型，「卡莉」稱之為「夢幻的」。因為它運用了最尖端的高科技，而科技含量就體現在使用最新的復合材料，使得飛機越來越輕、越來越節能。

　　　　此次，我們很榮幸地看到了世界第一、二架波音787的最後組裝。我們看到，前方就是龐大的機身，可以看到內部複雜的各道工序，而令人好奇的是，在機身不遠的地面上，本應是「藍領」的地盤，卻有一大片的「白領辦公區」，大約有上百個小隔段——原來是波音各領域的技術專家在集中現場辦公，對於組裝中出現的所有問題都要現場解決。當然，每個人身前都有一部電腦，隨時可以上網查閱各種資料。

　　　　這時，俯視車間的我們問到了最敏感的整機價格，「卡莉」馬上說：「您要不要買一架？我們可是有折扣的！」於是，喧鬧忙碌的廠區內又立即泛起一陣笑聲。

　　　　而這些輕鬆之餘，波音人並不諱言公司眼下面臨的困難。在上層醜聞迭出之後，波音又剛剛失去了一大筆政府訂單，而贏家正是「死敵」空客。但「卡莉」依然自信滿滿，因為她服務的公司依然在毫不吝嗇地為員工投資——只要員工想進修深造，不論什麼專業，都可以公司買單。同時在車間，公司還為工人準備了商店、按摩房和遊戲機室，至於背景音樂和飲料更是「必須的」。

　　　　有了人才，有了士氣，「老樹」波音就不缺底氣。

　　　　次貸危機：反思瘋狂的代價

　　　　說到面對殘酷的現實，對於時下的美國，莫過於次貸危機。

　　　　本次考察，我們有幸與花旗銀行紐約總部的各級管理者有了面對面的交流。

　　　　花旗，在此次正演變為全面信貸危機的金融動盪中，損失慘重。僅去年，就虧損了上百億美元。而未來的黑洞，沒有人能知道。面對筆者圍繞次貸危機的問題，花旗管理層的笑容顯然難以掩飾內心的尷尬。儘管他們的回答有些語焉不詳，但在這樣微妙的時機，花旗依然願意集體接待，並熱情面對中國企業家五花八門的問題，依然體現了他們的達觀與勇氣。

　　　　也許，由正「血流不止」的花旗來評說次貸，實在有些殘忍。於是，曾在美聯儲從事銀行監管工作多年、對美國金融歷史及現狀有深入體會的盧菁女士，就在花旗，讓考察團對次貸有了更深入的瞭解。

　　　　在介紹了次貸危機的內在機理與直接成因之後，盧菁提出了她所認為的次貸危機三大內因。