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vol.20080717, Wed, 16 Jul, 2008  本期目錄 前期內容
歐洲企業:不存在的「撤離中國論」

《環球》雜誌駐柏林記者/郇公弟

  上世紀80年代開始,外國資本和某些製造技術源源不斷地輸入中國。在中國成為“世界工廠”的過程中,外國企業也在中國獲得了驚人的高額利潤。如今,隨著中國經濟實力的大幅提升,龐大的中國經濟規模對能源、原材料需求增長,有些外國企業家發現,他們在中國的經營環境發生了一些微妙的變化。

  馬丁·波斯特在上世紀80年代參與建造了德國大眾在中國的第一家合資汽車工廠,並出任上海大眾的第一任德方經理。他在最近出版的一本書中寫道,“大眾在原始的東方首次開拓業務時,當地汽車行業與西方水平的差距可謂天壤之別。而今天,德國的道路上已經出現了首批中國生產的汽車”。

  《法蘭克福評論報》評價說,“長期以來,中國製造是廉價生產的同義詞,歐美一大部分消費品都在中國生產。由於工資低、基礎設施好,中國成了無以競爭的廉價生產基地”。在這段話後,報道筆鋒一轉,談到了中國近年來的變化:“工資和能源價格上漲,環保政策趨於嚴格,稅收優惠減少,以及人民幣匯率升值等因素,也在迫使一些企業考慮將生產基地遷出中國”。

  那麼,事實究竟如何呢?

  德企準備擴大在華投資

  據報道,一兩年前出現過某些韓國企業撤離中國的現象。有的相關報道是這樣的:韓國老闆晚上關上辦公室大門,一夜之間離開中國,音信全無,留下大量的債務和等待發工資的工人。某韓國老闆抱怨說,解散企業的費用大大超過了建廠投資,不得不丟下工廠,一走了之。

  德國《南德意志報》在報道韓國企業開溜的新聞時評論說,與韓國的競爭對手相比,歐洲企業在中國面臨的價格壓力較小些。因為他們的工資比重明顯較小,直接工資成本往往只佔生產成本的15%到20%。“道理很簡單,如果汗衫和玩具的人工成本突然變得昂貴起來,一些工作崗位必然將隨之丟失;但如果製造的是飛機和汽車的話,那又有什麼關係呢?”

  實際上,上海德國外貿商會(AHK)在今年年初針對上千家在華德企的調查表明,90%以上的德國企業準備在近期繼續擴大在中國的投資,而在六年前的上次調查中這一比例為80%。近幾年到中國投資設廠的德國企業數量也呈加速增長態勢。

  江蘇太倉地處長三角核心地段,聚集了1200多家外資企業。它素有“中國德企之鄉”的美稱,目前有115家德國企業在此落戶,佔到了全部在華投資德企的近十分之一。太倉市市長謝鳴便向《環球》雜誌記者表示,近來確實有部分外資企業考慮撤出,但主要為韓國和台灣企業,很少有歐洲企業撤資。相反,近幾年來每年都有二三十家德資企業遷往太倉,預計到2012年,德國企業將突破200家。

  回遷企業多為經營失誤

  資本像水一樣,總是流向成本低的地方。雖然中國的勞動力成本處於增長過程,但其仍然不足歐洲的五分之一。對於一些高技術含量的企業而言,目前還絕不至於達到“從外遷到回遷的拐點”。

  太倉開發區副主任馮玉良向《環球》雜誌記者分析道,“偶爾會有考慮回遷的歐洲企業,其主要原因大都是由於經營失誤,在競爭日趨激烈的中國市場這也屬於正常現象。” 馮玉良表示,準備不足、決策失誤、用人不當等,都可能造成在中國投資的失敗。

  馮玉良向記者講述了開發區內一家由於經營失誤原本要“回遷”的德國企業的故事。這家生產汽車配件的德資企業大約五年前在太倉設廠。雖然它在業內相當知名,但當時在中國並沒有固定的客戶。公司從德國派來的總經理略懂中文,但對於如何在中國開拓市場並沒有經驗。結果一年多經營下來大幅虧損,德國總部不得不做出決定,要將工廠遷回德國。

  但當時一個擔任總經理助理的中國留德學生自己請命,希望由他負責在中國開拓市場,最終在一年內使產品銷售大幅上升,公司扭虧為盈。德國總部喜出望外,任命他為總經理,目前該企業在國內市場已經佔有相當的份額。

  此外,如果外企在中國投資僅僅是看重低成本,而不是為了開拓中國市場,其投資的成功率也要低得多。博思艾倫咨詢公司的調查表明,那些把中國同時作為銷售市場和生產基地的企業,比那些在只把其中一個因素作為目標的企業要成功得多。結合兩者的企業成功率達29.6%,而僅將其中一個作為目標的企業成功率只有17.8%。

  除中國外,歐洲企業海外投資的主要目的地還包括東歐以及潛在的越南、印度等地。有部分人士擔心,隨著中國勞動力成本的上升,會有更多在華投資企業遷往這些地區。

  在年初博思艾倫咨詢公司所做的調查中,有搬遷念頭的外企最看好的目的地是越南,一半以上的投資者認為那是最佳選擇,另有37%的人認為印度是第一選擇。但最近越南發生的金融動盪,使這些企業在選擇投資地時不得不多加考慮宏觀經濟環境的穩定性。

  而在東歐國家,物流基礎設施落後、技術獲得困難、主管級僱員短缺等因素也一直是影響期投資吸引力的致命因素。加上最近以來這些國家動輒超過10%的通貨膨脹率、居民過度借貸消費等,許多原本在東歐國家設廠的西歐企業開始遷出,倒成為一個看得見的趨勢。

  英國生產燃料罐的企業Nucan就是一個典型的例子。該公司曾奔向波蘭,利用那裡成本低廉的優勢。但當其供應商將部分製造業務外包後,產品質量出現了下降,公司被迫決定將生產遷回英國,儘管英國的成本比波蘭高一倍。步Nucan公司後塵,英國啤酒製造商Cobra Beer在五月份也將其大部分釀造業務從波蘭遷回英國。

  此外,對於轉移到其他國家建立生產線所需的高昂費用,更是讓許多企業感到畏懼,他們最終不得不放棄頻繁的搬遷。

  中國投資競爭力仍在上漲

  而在全球範圍內來看,中國的投資競爭力仍然在逐步上升。世界著名的安永會計師事務所在6月5日發表的一份年度報告顯示,因為擁有巨大的尚未開發的市場、樂觀的經濟增長潛力以及充滿創新活力,中國首次成為跨國企業經理人眼中“最具投資吸引力”的國家。

  安永會計師事務所的調查綜合考慮了基礎設施、稅收、勞動力成本和員工素質以及經濟增長潛力、企業文化和社會環境等因素,最終結果顯示,47%的被調查者認為中國最具投資吸引力。此外,印度以30%的得票率排名第二,俄羅斯以21%的得票率位居第三。而在去年,名列第一的美國得到33%的被調查者的看好,今年這一比例已降至12%。德國是西歐國家中在投資吸引力方面唯一進入全球前10名的國家。但今年德國的位次已由去年的第4降至第6。

  德國斯圖加特市長謝斯特博士在接受《環球》雜誌記者採訪時也表示:“任何德國企業都不能忽視中國13億人的巨大市場,而只有本地化的經營才能最好地滿足市場的需求。未來將會有更多的德國企業到中國生產,這不僅是德國企業保持全球競爭力的必然選擇,也只有這樣,才能更好地保障德國本土的就業崗位。”

  中德經濟金融協會主席王學軍則表示,“在未來很長時間內,西方企業前往中國投資設廠仍然是主流的趨勢。隨著中國產業水平的提高,部分外資企業遷出中國,國內企業重新獲得部分市場份額,也是經濟發展的必然,這不一定是壞事。但從目前來看,中國與歐洲企業之間的差距仍然存在,歐洲企業短期內不會大量回遷”。

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